Valva baolinadia ampiasaina betsaka amin'ny rafitra an-dranomasina noho ny firafiny tsotra, ny famehezana mafy ary ny fiasan'izy ireo haingana. Ao anaty sambo, matetika izy ireo no hita ao amin'ny rafitra bilge, rafitra ballast, ary fantsona famindrana solika, izay tena ilaina ny fanakatonana azo antoka.
Mba hifanaraka amin'ny toe-javatra sarotra an-dranomasina, ny valva baolina an-dranomasina dia vita amin'ny fitaovana mahatohitra harafesina toy ny varahina, varahina, na vy tsy misy harafesina (316). Ireo fitaovana ireo dia miaro amin'ny harafesina an-dranomasina ary manalava ny androm-piainany. Maro amin'izy ireo no voarakotra na voarakotra amin'ny epoxy na nickel mba hanomezana sosona fiarovana fanampiny.
Ny endrika kely dia kely ihany koa. Voafetra ny toerana ao anaty sambo, ka ny valva baolina an-dranomasina dia natao ho fohy kokoa ny halavan'ny vatany sady mitazona ny fahafaha-mikoriana feno. Ankoatra izany, ny endrika mitsingevana na mipetaka amin'ny trunnion dia miantoka ny fiasana milamina na dia eo ambanin'ny tsindry miovaova aza.
Raha jerena amin'ny lafiny fikojakojana, ny fanalana mora foana sy ny seza ary ny tombo-kase azo soloina dia ahafahana manamboatra haingana kokoa any an-dranomasina. Miaraka amin'ny fanarahana ny fenitra ISO na DIN, ireo endri-javatra ireo dia mahatonga ny valva baolina an-dranomasina ho safidy azo itokisana ho an'ny mpanamboatra sambo sy mpandraharaha manerantany.
Fotoana fandefasana: 14 Novambra 2025